Le pont de Casaluna….

Article paru dans Corsematin du 20 septembre 2022

La destruction du pont sur la Casaluna, déjà sévèrement entamée par la crue de novembre 2016, et son remplacement par une nouvelle structure a suscité un tollé de la part d’une partie des élus et habitants concernés (voir par ailleurs). Mais si l’opposition a fait grand bruit, les soutiens ont décidé, eux aussi, de se faire entendre. Ainsi, les maires des communes d’Aiti, Cambia, Castineta, Erone, Gavignano, Lano, Morosaglia, Rusio et Salicneto ont cosigné une lettre adressée au président de l’exécutif, Gilles Simeoni, pour leur affirmer leur soutien.

La proposition de la Collectivité de Corse pour la construction d’un nouveau pont nous parait la meilleure. Elle assure la sécurité des usagers et peut faire face à de plus volumineuses crues sans danger. Elle nous parait la meilleure solution pour apporter à nos villages l’ouverture nécessaire à leur développement. » ont écrit les élus dans le courrier que nous avons |pu consulter, précisant toutefois que la destruction de l’ancien. pont était « regrettable », mais nécessaire. En effet, les élus et leurs administrés ont subi de lourdes conséquences suite à la destruction du pont sur la Casaluna en 2016. Itinéraires rallonges, réseau secondaire endommagé par les camions… les contraintes ont été importantes.

« La meilleure solution à apporter ››

« Les communes ont pu mesurer leur dépendance à ce pont pour leur vie économique. Sociale et sanitaire (élevage, charcuterie. travaux publics… ). Le détournement par Morosaglia ou Aiti s’est avéré problématique en particulier les jours de pluie. Ces routes qui rallongent les distances n’ont pas été construites pour le passage des camions et des engins nécessaires aux activités citées. ›› Car, selon Antoine Simonpietri, maire de Saliceto et à l’origine du courrier, si cette destruction est regrettable, elle n’en est pas moins nécessaire : « J’ai discuté avec les techniciens, essayé de comprendre pourquoi l’on ne pouvait pas sauvegarder la partie restante. Il semble que les restes du pont forment un goulot sur la rivière, et que s’ils étaient laissés en place, cet effet perdurerait et mettrait en danger tant la ruine que la nouvelle structure. De plus la circulation est importante à cet endroit, notamment de camions et d’engins très lourds, auxquels l’ancien pont n’était pas adapté, c’est pour cela qu’il fallait une nouvelle structure. Quoi qu’il en soit, même si c’est dommage, le plus important pour nous est que ce qui s’est produit en 2016 ne survienne plus, et nous voulons mettre toutes les chances de notre côté pour ne plus nous retrouver isolés, ni continuer d’endommager le réseau secondaire, déjà en mauvais état. »

Une capacité de crue deux fois supérieure

Ce que les édiles regrettent aussi, c’est de n’avoir pas été concertés lors de la protestation, parfois fort virulente sur les réseaux sociaux. C’est pourquoi ils ont « cherché à comprendre cette décision ››. Les explications données par les services techniques leur ont donc paru suffisamment pertinentes pour donner lieu à ce courrier de soutien à la Collectivité de .Corse qui gère routes et ponts dans l’île. En effet, depuis le second Empire, date de construction de l’ouvrage original, la circulation et les engins ont bien évolué, et l’on comprend aisément le traumatisme subi lors de la crue de 2016, ainsi que les aléas dus à la structure provisoire, en place depuis plusieurs années. « Déjà. avant 2016, le pont avait subi des dommages. Nous avons fait toutes les études nécessaires, et la structure est géométriquement incompatible avec les débits de crue enregistrés, expose Loïc Morvan, directeur du service des routes auprès de la CdC, nous avons donc décidé d’un nouvel ouvrage, avec une capacité de crue deux fois supérieure ri celle de l’ancien. Nous avons réellement étudié toutes les solutions possibles pour conserver l ‘ancien pont, mais cela était impossible. Ce n’est pas un plaisir de devoir détruire un ouvrage, mais ce n’est pas une solution de confort, et bel et bien la seule possible. »

« D’un point de vue patrimonial, les ouvrages sont nombreux sur la Casaluna, et certains d’entre eux feront l ‘objet de valorisation », ajoute le directeur. En conclusion, les élus « appuient sans aucune réserve la proposition faite par la CdC ›› et remercient son président pour « l ‘attention et le soutien apportés à nos villages. ››

Un mémorial sera néanmoins mis en place avec les pierres restantes de l’ancien pont afin de ne pas perdre l’aspect historique et affectif de la structure emportée.

ISABELLE LANÇON-PAOLI